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ポルシェ　ＧＴ３　ツーリングのガラスコーティング施工例　ガラスコーティング　コーティング　カーコーティング　 本日のご入庫は、ポルシェ　ＧＴ３　ツーリングです 今回二代目となるＧＴ３のエンジンは初代の３．８リットルから４．０リットルへと拡大 実に５００ｐｓ　４６．８ｋｇ・ｍを発生しこれがターボではなくＮＡ（自然吸気エンジン）であるということが最大の特徴となります ツーリングもエンジンはＧＴ３と同様ですがトランスミッションは６ＭＴのみ（ＧＴ３は７速ＰＤＫも選択可）となっており ０−１００ｋｍ　３．９秒　最高速度　３１６ｋｍ/ｈ　レブリミット９０００ｒｐｍを誇ります また先に発売されたＧＴ３ではリアに固定式の巨大なウィングが装着されていましたが ツーリングでは通常のカレラのような可変スポイラーとなっているのが外見上の最大の違いです 　 当然装備のＰＣＣＢ（ポルシェ・セラミック・コンポジット・ブレーキ） 塗装につきましては、 納車直後で特に問題はございませんでした きちんとマスキング後に下地加工に入ります 　 ポルシェ　ＧＴ３　ツーリングのガラスコーティング施工例　ガコーティング　コーティング　カーコーティング

下地磨き完了いたしました！ 独特の雰囲気をかもし出すソリッドの淡いグレー、「クレヨン」です！ この後、、徹底した水切り＆乾燥、 室内温度２０度以上でのボディコーティング、 窓ガラス下地磨き＆撥水加工（サイド、リア）、室内清掃、細部処理と続きます ボディコーティング剤にはいつもの最上級の超撥水性Ｇ’ＺＯＸ「ハイモースコート」を今回もご選択いただきました 最強の艶、撥水、撥油、、耐久性、防汚効果で洗車拭き取りもラクラク、 強靭で最も硬い被膜がボディを守りぬきます 少々お高いですがその価格も納得の超高性能！ この性能を一度体感してしまうと病みつきになること間違いナシ！！ ドアやサイドステップ室内側、ヘッドライト周りやフロントグリル周りなど入り組んだ凹凸部、 エンブレム内の細かな部分もしっかりコーティングしております 特に最近のお車は側面からの衝突安全性確保のためか ドアやボディ断面、サイドステップ室内側の幅、面積が広く厚くなっていますので この辺りもコーティングで保護しておけば汚れも付きにくく安心です！ （主に新車、それに準ずるお車でかつコーティング剤に余裕のある場合のみとなります）

完成

カリカリのＮＡエンジンを持つ究極のハイパフォーマンスカーにも関らず巨大ウィングなしの派手さを抑えた容姿 真のポルシェ好きのみが求める通なＧＴ３ツーリング、これぞ最高のポルシェです！ どうぞ長く大切になさってくださいませ いつもご利用誠にありがとうございます

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